Muoviti con la bicicletta elettrica
La bicicletta rappresenta di per sé un mezzo eccellente per risparmiare, soprattutto per chi vive nel caos delle città: non sciupa benzina, non pone problemi di parcheggio, permette di svicolare in mezzo al traffico, comporta perfino del salutare movimento fisico.
Da qualche tempo in qua esistono pure le biciclette elettriche, che grazie alla cosiddetta pedalata assistita e grazie a una carica di alcune ore, consentono di pedalare di meno a chi non vuole affaticarsi troppo.
A questo punto, non poteva tardare la bicicletta che va a elettricità ottenuta dall’energia solare, peraltro già all’origine di accessori quali faretti, contachilometri e GPS.
Dunque, potrebbe svilupparsi in un futuro imminente la diffusione di bike sharing – ovvero le rastrelliere dotate di biciclette tradizionali o elettriche, a nolo o gratuite già presenti in parecchi comuni d’Europa – concepiti apposta per le due ruote alimentate esclusivamente dal fotovoltaico, grazie a dei pannelli solari di cui sono provviste le pensiline che già servono a riparare i mezzi.
Anzi, la Provincia di Benevento ha già messo a disposizione una trentina di biciclette, dislocate in sei punti diversi della città. Un esperimento mutuato pure da Padova, Cesena e Vimercate, in provincia di Monza e della Brianza, dove nove moderni velocipedi ricaricabili sono alla portata della popolazione: 60 Km di autonomia se non si superano i 25 Km/h.
Un’altra allettante prospettiva è quella di convertire la propria bicicletta classica in una a “trazione fotovoltaica”. Un’operazione possibile, il cui costo oggi si aggira attorno ai 650 euro.
Chi invece volesse acquistare direttamente una bici corredata di batterie, ricaricabili in cinque ore, deve spendere circa 800 euro. Con l’importante raccomandazione, una volta che si rientra a casa, di non parcheggiare mai al buio…
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